当前位置:主页 > 新闻动态 >
上半年全国评审备案储量报告同比减少12%
作者: 来源: 点击数: 更新时间:2016年08月29日
  秋日的广西崇左市凭祥友谊关,游人如织、车水马龙。作为中国南疆的重要关口,友谊关每天迎来络绎不绝的物流车辆,演绎着红火的边贸买卖盛景。
 
  具有5个国度一类口岸、2个二类口岸,14个边贸互市点的崇左,是中国边境口岸最多的城市,也是西部陆海新通道重要物流节点城市,面向东盟开放协作的前沿。近年来,崇左不时增强口岸根底设备建立,4个边境县完成一类口岸全掩盖,被列为陆上边境口岸型国度物流枢纽承载城市。其中,友谊关口岸在全国边境口岸率先完成周末、节假日正常通关和全信息化智能通关。


  站在友谊关要塞旁的金鸡山上远眺,友谊关口岸国际货运通道上车流长龙蔚为壮观,中国和越南牌照的大型卡车满载货物穿越两国边境线。
 
  中越友谊关—友谊口岸国际货运专用通道于2017年9月正式开通。目前,友谊关口岸每天出入境车辆由原来的600多辆增加到如今的1200辆左右,最顶峰到达1600辆(次),车辆通关时间由原来的20分钟左右缩短为如今的2分钟左右,通关速度和效率居广西各口岸第一。全国各省经凭祥铁路口岸通达越南的跨境铁路班列运输线增加至9条,凭祥作为广西乃至中国面向东盟的国际物流枢纽作用日益凸显。
 
  今年8月26日,中国发布新设六个自贸实验区总体计划,其中的广西自贸实验区由南宁、钦州港、崇左三大片区组成。崇左片区施行范围15平方公里,含凭祥综合保税区1.01平方公里。依据自贸区总体计划,崇左片区重点开展跨境贸易、跨境物流、跨境金融、跨境旅游和跨境劳务协作,打造跨境产业协作示范区,构建国际陆海贸易新通道陆路门户。
 
  目前,南宁至友谊关、崇左至钦州、崇左至靖西高速公路先后建成通车,南宁至崇左城际铁路将于2021年建成通车,西江黄金水道贯城而过,崇左“通边达海”“边海互动”的交通格局根本构成。南宁—凭祥—同登—河内高速铁路、凭祥—谅山—河内高速公路等国际线路建立加快推进。
 
  作为西部陆海贸易新通道中越“两国一检”项目的重点工程,左辅山二桥及友谊关口岸卡口改扩建工程方案于今年底完工。中国友谊关—越南友谊国际口岸货运专用通道扩建工程、新建查验场所和新建友谊关口岸进境车辆候查区等项目亦在加紧建立。全部建成后,中国友谊关—越南友谊国际口岸货运专用通道将由4车道增加至6车道,通行才能进步50%。
 
  作为边境城市,崇左充沛发挥“边”的优势,做足“边”的文章。北部湾经济区、珠江—西江经济带等国度级开放协作平台掩盖崇左全境,凭祥综合保税区外贸进出口总额在中国10个沿边综合保税区中排名第1位,凭祥重点开发开放实验区建立步入快车道。2018年,全市外贸进出口总额223.6亿美圆,和2003年相比翻了6.4番,连续10年位居广西第一位;边境小额贸易占广西比重近八成、全国比重近三成,是中国边贸第一大市。范围以上口岸加工企业2018年累计开展到73家,完成产值110.2亿元,“通道经济”正加快向“口岸经济”开展。
 
  乘着广西自贸实验区建立“东风”,中国(广西)自在贸易实验区崇左片区规划展现馆、中越跨境电子信息产业园规范厂房(凭祥市边境出口加工产业园一期)、广西凭祥综合保税区快速通道二期工程等一批项目曾经开工建立,昔日的浦寨天源货场亦将改造晋级成为崇左片区范围最大、最动感时髦、最具文化气息的跨境旅游购物城。
上一篇     下一篇